Ежедневно на дорогах всего мира погибает людей больше, чем от каких-либо катаклизмов или войн. А причин человеческих смертей множество – пренебрежительная езда, превышение скорости, употребление алкоголя за рулём, а также само качество дороги. А некоторые дороги могут быть очень опасными, и небольшой просчёт на таких дорогах даже опытного водителя может обернуться трагедией. Опасность нужно знать в лицо, поэтому читатель должен ознакомиться с самыми опасными в мире дорогами.
The North Yungas Road
В Боливии есть дорога, соединяющая Коройко и Ла-Пас – The North Yungas Road. Второе её название нерадостное – Дорога смерти. Протяженность этой дороги 70 километров. Ежегодно на ней погибает около 200 человек.
В 1930 году The North Yungas Road была построена парагвайскими заключенными. Всего несколько дорог связывают северную Боливию со столицей. И эта одна из них. Она начинается на высоте 3,6 км над уровнем моря и спускается вниз до 330 метров. Узкая, с грязным и скользким покрытием, с крутыми склонами – всё это Дорога смерти. Часто из-за тумана дорогу видно всего на несколько метров. Тропические ливни являются причиной оползней, и в одно мгновение часть дороги может просто исчезнуть.
Местные правила дорожного движения дают преимущественное право проезда автомобилю, движущемуся вверх по дороге, а автотранспортное средство, которое спускается вниз должно держаться внешнего края дороги. Преимущественно по этой дороге движутся автобусы и грузовики, но местами дорога бывает такой узкой, что на ней чудом помещается один автомобиль.
В конце 1999 года, двигаясь по этой дороге, в пропасть упал автомобиль в салоне которого находилось 8 туристов из Израиля. А 24 июля 1983 года на этой дороге случилась самая страшная трагедия за всю историю – автобус с пассажирами в количестве 100 человек упал в каньон.
Ежедневно жители Боливии преодолевают эту смертельную дорогу. И самое страшное, что в случае трагедии, до ближайшего госпиталя нужно будет ехать несколько часов и всё по этой же дороге.
Многие экстремалы, которым не хватает адреналина в крови, приезжают сюда, чтобы спуститься по дороге на горном велосипеде или внедорожнике. На некоторых участках дороги они развивают скорость до 80 км/час. Но, к сожалению, до конечной точки доезжают не все.
BR-116 
Дорога BR-116 стала второй по своей протяженности в Бразилии. Она проложена от Рио-де-Жанейро через Сан Пауло и Куратиба до Порто Аллегрэ. Так вот именно участок от Сан Пауло до Куратиба назван Шоссе Смерти (Rodovia da Morte).
Шоссе проложено вдоль отвесных скал, местами проходит в тоннелях, проложенных в горной породе. Автомобильные аварии и несчастные случаи со смертельным исходом на этом смертельном шоссе – обыденное явление.
Сычуань-Тибетское шоссе
Длина этой китайской дороги составляет 2412 километров. Начинается она в провинции Сычуань в Ченду, а заканчивается в Тибете, в Лхасе. Дорога проходит через огромное количество опасных участков, десятки крупных рек и 14 гор, высота которых в среднем равна 4500 метров над уровнем моря.
В последнее время в Китае возросло число автотранспортных средств на дороге, в частности мотоциклов, а это прямо пропорционально повлияло на увеличение смертей при ДТП. И в настоящее время на 10 000 автотранспортных средств, приходится почти 6 пострадавших.
Горные дороги всегда были опасными и полны неожиданных сюрпризов. На отрезке Чэнду-Тибет очень частые каменные лавины и оползни, которые для этих мест являются обычным явлением.
Шоссе Pan American
Дорога занесена в Книгу рекордов Гинесса, и признана наиболее длинной в мире трассой для автомобилей. Дорога проложена от южных районов Южной Америки и заканчивается на Аляске в Северной Америке. Но самый опасный участок это шоссе проходит через территорию Коста-Рики.
Участок шоссе Pan American, проходящий через Коста-Рику, проложен через тропические леса страны. Эти живописные места первозданные и поэтому здесь запрещено проводить строительные работы. Во время сезона дождей участки дороги смываются водой, а из-за интенсивного движения на ней в другое время года она становится очень опасной. Здесь ее отрезки окружены утёсами, некоторые из них кривые и очень узкие, здесь часто случаются оползни и наводнения.
Прибрежные Дороги
Дороги Хорватии очень даже неплохие, но речь идёт о прибрежных дорогах, на которых любят полихачить, особенно во время езды на крутых поворотах горячие хорватские парни. По этой причине здесь происходит очень много смертельных аварий, что даёт право считать прибрежные дороги Хорватии – самыми опасными дорогами.
Местным жителям и приезжим туристам на побережье Далмации, что в Адриатике нужно больше опасаться прибрежных дорог с хорватами-лихачами, нежели сухопутных мин, оставленных здесь с периода распада Югославии.
Cotopaxi Volcan
Дороги в Эквадоре можно считать опасными все, но самая опасная из них – трасса, которая носит название Вулкан Котопахи, проходящая южнее столицы Кито. Она идёт от национального парка Вулкан Котопахи до Панамерикан Хайвэй. Это почти 30 километров грунтовой грязной дороги с множеством опасных поворотов и рытвин. Здесь большая вероятность схождения селевых потоков и оползней.
К этому всему прибавляются малоопытные водители, которые ездят здесь на очень старых автомобилях. Желающие понять, как это водить в джунглях, должны побывать на трассе Cotopaxi Volcan. Но смотреть на это лучше со стороны.
Luxor-al-Hurghada
Эта дорога проходит в Египте. Она соединяет древний город Люксор с зоной отдыха Красного моря. Трассу Люксор-Хургада с уверенностью можно отнести к самой опасной дороге. Ночью автомобили ездят на большой скорости по дороге с выключенными фарами и сталкиваются друг с другом.
А зачем с выключенными фарами? Ночью на дороге много террористов, грабителей и бандитов. Они патрулируют дорогу в ожидании легкой добычи. Поэтому ехать ночью со светом по дороге Люксор-Хургада ещё опаснее. Десять лет назад, за год на этой дороге от рук бандитов погибло более 60 туристов.
A44
В Великобритании находится трасса А44, проходящая от Аберистуит к Оксфорду. Это узкая двухполосная дорога. На ней всегда фиксировалось огромное количество ДТП, из которых 25% – столкновения «лоб в лоб». Чтобы хоть как-то уменьшить количество аварий да данной трассе, на ней были установлены камеры наблюдения. Но дурная слава об этой дороге осталась неизменной.
Patiopoulo-Perdikaki
400 лет Османская Империя пыталась полностью захватить Грецию. Гористый регион Агафа, который расположен в центральной части страны, так и остался непокорённым. У турков было всё – и политическая воля, и военная мощь, но как подступиться к Агафе они не знали. До сих пор дороги этого региона Греции остались такими же обрывистыми и опасными. Но самая опасная из них – Patiopoulo-Perdikaki.
Великая Магистральная дорога
Дорога, соединяющая главные города Афганистана и Пакистана с Индией была построена в 16 веке. Наверное, с тех пор её состояние ничуть не изменилось, единственное что изменилось – на ней появились современные автобусы и автомобили. И теперь они перемешались с огромной массой пешеходов, велосипедистов, животных и телег. Дорога считается самой опасной из-за своей переполненности.
