Обзор нового Ford Mondeo 2018 года

Mondeo – это легковой автомобиль американской компании Ford, выпускаемый на свет с 1993 года. Согласно предоставляемым характеристикам – это пятиместная машина D класса, обладающая 5 дверьми. На реализацию данного проекта компанией было затрачено более 6 миллиардов долларов и, судя по популярности бренда, они неоднократно окупились.

Изначально Ford Mondeo выпускался только в виде седана, однако в дальнейшем появились универсал и хэтчбек. Автомобиль первого поколения имел полноприводную версию, однако со временем это осталось в прошлом и сейчас на рынке представлены только переднеприводные. Однако уже новинки 2018 года снова вернут былые времена и начнут продаваться в полноприводном варианте.

Сейчас актуальным на рынке остается 5 поколение Мондео, что вышел на счет в 2013 году. Сборкой автомобиля занимается сразу несколько стран: Россия, Китай, Тайвань, Таиланд и Бельгия. Количество собираемых и продаваемых машин доказывает, что Mondeo заслужил любовь граждан. Причины популярности и достоинства модели:

• оригинальное дизайнерское решение;
• индивидуальный подход;
• высокий уровень комфорта и безопасности;
• мощность используемых силовых агрегатов.

На территории Российской Федерации не утихают постоянные споры среди любителей американского автомобиля. Причина этому заключается в том, что Ford Mondeo 2018 имеет множество обликов и вариаций, но все еще ни одна из них так и не попала в страну.

Экстерьер

Внешний вид обновленной версии стал более ярким и стремительным, это сразу же становится заметно по большой решетке радиатора в каркасном исполнении и активными жалюзи. Нижний воздухозаборник получил длинную прямоугольную форму, а капот стал более круглым, при этом обрел выштамповочные линии, предающие рельефности и агрессивности. Новые светодиодные фары теперь сильно заужены, собственно, как и противотуманные.

Американский концерн заверяет, что аэродинамика авто стала лучше почти на 10%, они добились этого за счет:

• изменений в конструкции кузова;
• большего угла наклона лобового стекла;
• плавности перехода от крыши к задней части Мондео;
• аэродинамическим боковым зеркалам заднего вида и стойкам, на которых они установлены.

Круглые колесные арки получили значительно больше размер, а украшением дизайнерского решение стали 18-ти дюймовые диски. Плавность перехода линий создает впечатление от Mondeo, как от спортивного автомобиля премиум класса.

Сзади автомобиль также получил узкие светодиодные фары, которые расположились как на двери багажника, так и на задних крыльях новинки. К списку обновлений нужно отнести специальный козырек с световой индикацией, а также габаритную дверь багажника.

Премиум версия

Компания Ford решила основательно подойти к развитию бренда и его повышению в классе. Атаковать элиту Старого Света решили новым Ford Mondeo Vignale, который уже продается в Европе. Автомобиль имеет более дорогой внешний вид и интерьер, что прибавляет ему элегантности и солидности. Сеточное исполнение радиатора и воздухозаборника сразу же бросаются в глаза. Противотуманные фары стали гораздо больше и теперь умеют форму параллелограмма.

Диски, как и большинство деталей новинки стали хромированными, а всю кожаную обивку салона теперь натягивают только вручную. Шумоизоляция поднялась на высокий уровень, а вместо декоративного пластика теперь установлен алюминий. Аудиосистема нового поколения имеет в своем арсенале 12 динамиков для качественного звучания.

Основное техническое отличие люксовой версии от обычных – присутствие полноприводной версии. Силовые агрегаты: бензиновый, дизельный и гибридный. Собирают данную версию в Испании, а значит европейский рынок заполнится обновленной версией достаточно быстро, в следствии новинка появится и у нас. Цена на данную версию стартует от отметки в 43,5 тысячи долларов.

Американская версия

За океаном этот автомобиль носит немного иное название – Fusion, а его «заряженная» версия – Fusion Sport. Внешне он каждой деталью напоминает стремительный «спорткар» готовый сорваться с места в любую секунду. Хромированных деталей здесь значительно меньше, чем в Vignale, так как все оптимизировано под обретаемую новинкой харизму.

Выхлопная представляет собой две спаренные трубы, выглядывающие из-под видоизмененного заднего бампера. Сам же бампер получил хромированную вставку, соединяющую зауженную светодиодную оптику.

Модель представляется только в полноприводной версии, мощность которой может колебаться от 181 до 325 лошадиных сил. Стоимость этой версии существенно ниже, чем европейской – 34,5 тысячи долларов за самую дорогую комплектацию. Такая ценовая политика заставила американцев влюбиться в новинку и выстроиться за ней в очередь.

Европейская вариация

Помимо Vignale, в Европе можно будет увидеть Ford Mondeo ST-Line, который совместил в себе спортивную и люксовую версии. Вся динамика этой модели остается лишь внешне, так как 325-ти сильный двигатель на него ставится не будет, предлагаются варианты от 150 до 240 лошадиных сил. За счет спортивного обвеса клиренс стал меньше на 1 см.

Сиденья и руль имеют спортивную внешность, кроме этого рулевое колесо обрело «лепестки» для удобного переключения скоростей. На усмотрение покупателя можно устанавливать, как 18-ти, так и 19-ти дюймовые диски, также можно выбрать переднеприводную версию или же полноприводную. Цена на ST-Line будет что-то средним между обычным Mondeo и его премиум версией.

Интерьер

Судя по фото в интернете, компания нацелилась на то, чтобы улучшить отделку и эргономику салона автомобиля. Для этого повысили функциональность панели приборов и изменили дизайн дисплея, расположенного на передней консоли. Теперь абсолютно все гармонирует между собой и создает дух единства. Хромированная окантовка использована практически везде, где это возможно для создания более дорогостоящего вида.

Передний ряд сидений оснащен подогревом, а также функциями массажа и вентиляции. Боковая поддержка придаст уверенности при высокой скорости, а особый подголовник добавит комфорта во время путешествия. Для уюта используется светодиодное освещение, а также ковровые покрытия на полу. Материалы отделки: дорогая ткань, мягкий пластик и алюминий.

Руль стал более функциональным, а информационный монитор защищается козырьком, чтобы всю необходимую информацию можно было рассмотреть при любом свете. Экран на передней консоли обладает голосовым управлением, что позволит водителю не отвлекаться от дороги во время езды.

Багажник стал еще больше, теперь его объем составляет 540 литров, а если сложить задний ряд сидений, то увеличивается до 1400 литров.

Габариты Mondeo 2018:

• высота – 1470 мм;
• ширина – 1850 мм;
• длинна – 4870 мм.

С новыми размерами обновленная версия смогла превзойти своих основных конкурентов в классе (VW Passat, Skoda Superb, Peugeot 508) и занять первое место.

Технические характеристики

Как и говорилось ранее, концерн решил вновь вернуться к полноприводной вариации и сможет предложить ее покупателям уже в ближайшее время. На данный момент доступны два бензиновых и два дизельных силовых агрегата, однако со временем картина улучшиться и спектр станет более богаче.

Действующие варианты:

• бензиновые агрегаты: 1,6 и 2 литра с мощностью 178 и 237 лошадиных сил соответственно;
• дизельный двигатель: 1,5 и 2 литра, при этом мощность составляет 118 и 277 «лошадок».

Трансмиссия предоставляет на выбор покупателя 6-ти ступенчатые механику и автомат.

Продажи авто и его стоимость

Американский производитель заявляет о том, что изначально будет выпускаться только седан, который появится уже в конце этого года. Первые продажи начнутся в Америке, затем в Европе, а вот до России обновленная модель доберется не ранее средины 2018 года.

После подготовки автомобиля к нашим условия, его производством займется завод во Всеволожске, а начальная стоимость новинки составит 1,4 миллиона рублей за базовую комплектацию.