Ford Fiesta 2018: Рестайлинг известного хэтчбека

Хэтчбек, который выйдет в 2018 году был представлен в Германии на автошоу в конце 2016 года. Обновленный автомобиль заинтересовал требовательную публику своим экстерьером, отделкой салона, а также широкими возможностями персонализации. Кроме этого, новое поколение именитого авто обладает современным электрическим оснащением, большим выбором двигателей и стильными дизайнерскими решениями.

Автомобиль производится на свет с 1976 года, однако не становится менее популярным. За всю историю было продано более 18 миллионов машин, а только за предыдущий год хозяевами этого субкомпактного автомобиля стали еще 314 тысяч человек и это только в Европе.

На данный момент он производится в 9 странах мира, а новую версию 2018 года в Европе уже можно найти в салонах официальных дилеров. Кузовные вариации, предлагаемые концерном ранее:

• седан;
• 3-ох и 5-ти дверные хэтчбеки;
• кабриолет;
• фургон.

Автомобиль имеет ряд существенных достоинств, за что его и любят, к ним можно отнести:

• высокий уровень комфорта и безопасности;
• отличная маневренность и управляемость;
• экономичность;
• хорошая динамика.

Предыдущее поколение автомобиля появилось в 2008 году, и вот теперь американская компания решилась на то, чтобы выпустить на свет седьмое поколение всем известной модели.

Экстерьер

Дизайнерские изменения внешнего вида автомобиля направлены на то, чтобы сделать автомобиль более молодежным, придать ему спортивной внешности. Именно по этой причине главная оптика стала более зауженной, при этом имеет сложную форму.

Радиаторная решетка стала практически овальной, а широкие горизонтальные полоски лишь добавляют ей нотки спортивного стиля. Капот изменил свой угол уклона, слегка увеличив его, при этом получил высокие выштамповочные линии. Передний бампер оснащен большим центральным воздухозаборником, а по бокам от него расположились противотуманные фары.

Сбоку автомобиль выглядит достаточно динамично и спортивно, этого удалось достигнуть за счет аэродинамических качеств новинки, которую получили благодаря плавному переходу от передней части автомобиля к его корме. Профиль новинки оснащен оригинальными ребрами, специальной линией окон, что стремительно поднимается вверх от передних стекол к задним. Колесные арки округлой формы немного выступают и предполагают установку дисков не более 18-ти дюймов.

Задняя часть сразу же становится заметной за счет больших комбинированных фар со светодиодной техникой. Также большой бампер малолитражки имеет ступенчатую форму, а по бокам имеются ниши для светоотражателей. Над задним стеклом установлен не большой спойлер в котором установлен дополнительный стоп-сигнал.

Интерьер

Салон автомобиля получил ряд существенных изменений, которые коснулись каждого аспекта и нюанса интерьера машины. В первую очередь это резкие изменений передней панели, которая обладает сравнительно небольшим количеством кнопок и клавиш. Автомобиль обладает большим сенсорным монитором многофункционального комплекса, который установлен сверху центральной консоли, а не интегрирован в нее, как это привычно для многих. Сразу же под экраном расположилась решетка дефлектора климатической системы, что имеет форму трапеции.

Трехспицевый руль имеет многофункциональное предназначение за счет большого количества клавиш и переключателей, расположенных на нем. Панель приборов оснащена большим экраном бортового компьютера.

Для отделки использовались следующие материалы:

• дорогостоящая ткань;
• мягкий пластик;
• хром в качестве окантовки и отделки.

За счет дорогих материалов внутреннего убранства удалось достигнуть высокого уровня износостойкости. Исправляя свои прошлые ошибки и недочеты, компания тщательно поработала над звукоизоляцией автомобиля и добавила специальные материалы для того, чтобы ее улучшить.

Новинка обладает увеличенными размерами, что позволило малолитражке добиться улучшения уровня комфорта, а также повысить вместительность обновленной версии седьмого поколения.

Параметры и габариты:

• длина – 4040 мм (+90 мм по сравнению с предыдущим поколением);
• ширина – 1730 мм (+120 мм);
• высота – 1500 мм (+62 мм);
• колесная база – 2494 мм (+4 мм);
• клиренс – 160 мм.

Технические характеристики

Версия 2018 года будет производиться лишь в двух вариантах кузова: 3-ох и 5-ти дверные хэтчбеки и седан. Двигатели, которыми будет комплектоваться Ford Fiesta 2018 и их параметры:

• турбированные однолитровые бензиновые силовые агрегаты с мощностями 100, 125 и 140 лошадиных сил;
• V=1,1 литра, мощность – 70 и 85 л.с.;
• полторалитровый дизель с мощностью в 85 л.с.;
• турбированный дизель с объемом 1,5 литра при мощности в 120 «лошадок».

Трансмиссия, используемая на переднеприводной малолитражке:

• 6-ти ступенчатые механика и автомат;
• робот Power Shift.

Цена и начало продаж

Новый Ford Fiesta 2018 года будет доступен покупателям в 4 вариациях:

• Titanium – базовая версия;
• Vignale – авто с улучшенным интерьером;
• ST-Line – спортивное направление с более мощным двигателем;
• Active – клиренс будет немного больше.

Продажи автомобиля в Европе уже были запущены, стоимость базовой комплектации составила 14 тысяч долларов. На территории Российской Федерации автомобиль ожидается уже с началом 2018 года, точная стоимость пока что остается неизвестной. Также неизвестно, какие именно версии будут доступны на отечественном рынке.